本文摘要：9月14日，大众对路透社表示，中国国家质检总局认为，使用高田气囊即有小概率事故发生几率，会造成潜在的安全隐患。

9月14日，大众对路透社表示，中国国家质检总局认为，使用高田气囊即有小概率事故发生几率，会造成潜在的安全隐患。根据国家质检总局的建议，大众汽车集团做出了召回决定。大众表示，目前在全球范围内尚未收到有关气囊事故的报告。

零件分析显示，高田气囊气体发生器处于“正常状态”。国家质检总局在一份声明中表示，大众汽车召回数将达10万辆，一汽大众235万辆，上汽集团240万辆。召回行动将于2018年3月开始，持续至2019年。

大众表示，将为被召回汽车提供免费安全气囊更换服务。据中国官方估计，国内有超过2000万辆汽车装配高田气囊。

当高田气囊展开时，其气体发生器可能爆炸，导致碎片喷出。全球已有16人因此死亡，180人受伤。

该缺陷引起了汽车历史上最大的召回事件，制造商高田公司因此破产。在中国，大众并非唯一一家召回装配高田气囊车辆的汽车制造商。此前，国家质检总局曾要求通用及戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰召回装配高田气囊的车辆。截至2017年6月底，在37家受影响的汽车公司中，已有24家公司召回1059万辆有关车辆，另有5家公司计划召回126万辆配备高田气囊的汽车。

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